Lizenzsport

Karl Pflanz

Seit 1990 fährt Karl Pflanz Slalom. Anfangs national, später dann internationale Veranstaltungen. 1994 Divinol-Cup auf Citroen AX Sport
(7 Starts, 4 Siege). Seit 2002, nach Babypause, Einstieg in die BF Goodrich-Langstreckenmeisterschaft auf der Nürburgring-Nordschleife.

2002 und 2003 im BMW M3 unterwegs (3 mal den 3. Platz), dann Umstieg auf Honda S 2000. Bilanz: 3 mal 4. Platz im Honda-Sportpokal.
Diverse Podiumsplatzierungen, 1 Sieg. 2010 der Umstieg in einen Audi RS 4 mit über 500 PS - äusserst erfolgreich: 6 Starts in der VLN
ergaben 5 Siege. Obendrauf noch ein Klassensieg beim 24h-Rennen und ein 23. Gesamtrang.

Für dieses Jahr sind diverse Starts (je nach Sponsoreneinnahmen) bei der VLN und beim 24h-Rennen auf einem Aston Martin V8 Vantage
GT4 mit 445 PS im Team Werner Sport geplant.

Das Fahren dient diesmal nicht nur der eigenen und der Belustigung des Publikums, sondern ist auch noch für einen Guten Zweck:
Wir treten an unter: Jugend gegen Aids-racing! Dies ist ein gemeinnütziger Verein, der für Aufklärung unter jungen Leuten sorgt.

Ganz nebenbei verschafft uns dies wohl ein gewaltiges Medienecho, und das Beste: Alle an uns verwiesenen Sponsorengelder sind -
da gemeinnützig - voll von der Steuer absetzbar!!!

Vielleicht schafft es ja dieses Jahr jemand aus dem MSC-Lager auf den Nürburgring? Bei Interesse: Tel. 0172 2112839.

Karl-Heinz Luithardt

Dieses Jahr möchte ich mich kurz von einer ganz anderen Seite vorstellen, die aber genauso spannend und vielseitig ist wie der
Motorsport an sich.

Nachdem unser Golf in Winnenden einen erheblichen Schaden erlitten hat und das neue Auto noch nicht fertig ist,
habe ich die motorsportliche Seite als Fahrer und Beifahrer zurückgestellt um wieder mehr als Technischer Kommissar zu wirken.
Es ist hier nicht nur die Abnahme von Slalomveranstaltungen, sondern auch Rallye`s und als Highlight die DTM in Hockenheim
zu nennen. Als Highlight deshalb, weil die Präsenz des MSC Schorndorf mit Wilfried Palmer und mir sehr hoch ist und wir dort
auch unseren Spaß haben. Allerdings in der Form, dass wir die Fahrzeuge in einem Zustand betrachten können,
der den meisten Zuschauern doch verwehrt bleibt.

Da die eine oder andere Veranstaltung schon im Terminkalender steht, wird es wohl ein Jahr der Technischen Abnahmen werden,
worauf ich mich aber dennoch freue, vor allem auch weil ich den Einsteigern oder Fahrern die ihr Auto für die neue Saison fit
machen mit Rat und Vorschlägen zur Seite stehen kann.